Немојте директно да ја зачукувате крајната површина и ненапрегнатата површина на лежиштето за време на монтажата.Треба да се користат блокови за пресување, чаури или други алатки за монтирање за лежиштето да биде рамномерно напрегнато.Не монтирајте преку преносната сила на тркалачките елементи.Ако површината за инсталација е обложена со масло за подмачкување, инсталацијата ќе биде помазна.Ако пречките за појавување се големи, лежиштето треба да се инсталира во минерално масло и да се загрее на 80~90℃ што е можно поскоро.Температурата на маслото треба строго да се контролира да не надминува 100℃ за да се спречи ефектот на калење да ја намали цврстината и да влијае на обновувањето на големината.Кога расклопувањето е тешко, се препорачува да ја користите алатката за расклопување за да се повлечете нанадвор и внимателно да истурете врело масло на внатрешниот прстен.Топлината ќе го прошири внатрешниот прстен на лежиштето и ќе го олесни паѓањето.

Не сите лежишта бараат најмал работен простор, мора да го изберете соодветниот клиренс според условите.Во националниот стандард 4604-93, радијалниот клиренс на тркалачките лежишта е поделен на пет групи-2, 0, 3, 4 и 5 групи.Вредностите на клиренсот се од мали до големи, а групата 0 е стандарден клиренс.Основната група на радијален клиренс е погодна за општи работни услови, нормална температура и најчесто користено вклопување на пречки;лежиштата кои работат под посебни услови како што се висока температура, голема брзина, низок шум, мало триење итн. треба да користат големо радијално растојание;Лежиштата за прецизни вретена и вретена за машински алати треба да имаат помал радијален клиренс;за валчести лежишта, може да се одржи мала количина на работно растојание.Покрај тоа, за одделни лежишта, не постои такво нешто како дозвола;конечно, работниот клиренс на лежиштето по инсталацијата е помал од првобитниот клиренс пред инсталацијата, бидејќи лежиштето треба да издржи одредена ротација на товарот, а исто така има и координација и оптоварување на лежиштето.Количината на еластична деформација.

Со оглед на проблемот со дефектите на запечатување на инкрустирани запечатени лежишта, постојат два чекори што треба строго да се извршат за време на процесот на прилагодување.

1. Вложената запечатена структура на капакот на лежиштето се менува на двете страни на лежиштето, а структурата за инсталација на лежиштето на опремата е прилагодена, без директен контакт со лежиштето, а лежиштето е отпорно на прашина од надворешната страна на лежиштето.Ефектот на запечатување на оваа структура е поголем од оној на лежиштата што се продаваат со средства за лежишта, што директно го блокира патот на навлегување на честички и обезбедува чистота на внатрешноста на лежиштето.Оваа структура го подобрува просторот за дисипација на топлина на лежиштето и има помало оштетување на перформансите против замор на лежиштето.

2. Иако методот на надворешно запечатување на лежиштето има добар ефект на запечатување, патот за дисипација на топлина е исто така блокиран, па затоа треба да се инсталираат делови за ладење.Уредот за ладење може да ја намали работната температура на лубрикантот.По ладењето, природно ќе ја исфрли топлината, што може да ја избегне работата на лежиштето на висока температура