Запечатувањето на лежиштето на автомобилот е да го одржува лежиштето во добра состојба на подмачкување и нормална работна средина, целосно да ги изврши работните перформанси на лежиштето и да го продолжи работниот век.Тркалачкото лежиште мора да има соодветна заптивка за да се спречи истекување на лубрикант и прашина, влага или навлегување на друга нечистотија.Заптивките на лежиштата може да се поделат на самостојни и надворешни заптивки.Таканаречената самостојна заптивка на лежиштето е да се направи самото лежиште во уред со перформанси за запечатување.Како што се лежишта со капак за прашина, запечатувачки прстен и така натаму.Просторот за запечатување е мал, инсталацијата и расклопувањето се погодни, а цената е релативно мала.

Таканаречениот уред за изведба на заптивање вграден во лежиште е уред за заптивање со различни својства произведени во завршна капа за монтирање или слично.

При изборот на заптивки на лежиштата треба да се земат предвид следниве главни фактори:

Подмачкување и тип на лежиште (маст и масло за подмачкување);носечка работна средина, зафаќање простор;предности на структурата за поддршка на вратило, дозволуваат аголно отстапување;кружна брзина на заптивната површина;работна температура на лежиштето;производни трошоци.

Возилото треба да работи во рамките на номиналниот опсег на оптоварување.Ако преоптоварувањето е силно, лежиштето ќе биде директно преоптоварено, што ќе предизвика рано откажување на лежиштето, а посериозно ќе предизвика дефект на возилото и несреќи за лична безбедност;

Лежиштето е забрането да биде подложено на ненормални ударни оптоварувања;

Редовно проверувајте ја состојбата на користење на лежиштето, внимавајте да набљудувате дали има ненормален шум и делумно нагло зголемување на температурата во лежиштето;

Редовно или квантитативно полнење на масло за подмачкување или маст по потреба;

Според состојбата на возилото, лубрикантот треба целосно да се заменува најмалку на секои шест месеци, а лежиштата треба внимателно да се проверуваат;

Инспекција при одржување на лежиштето: исчистете го лежиштето под откачување со керозин или бензин, внимателно набљудувајте дали има лизгање или лазење на внатрешната и надворешната цилиндрична површина на лежиштето, дали внатрешната и надворешната површина на лагерот се лупат или се дупчат. тркалање елементи и држење Без разлика дали рамката е истрошена или деформирана, итн., според сеопфатната состојба на инспекцијата на лежиштето, одреди дали лежиштето може да продолжи да се користи