1 Кога лежиштето е инсталирано, внатрешниот дијаметар на лежиштето и вратилото, надворешниот дијаметар и куќиштето се многу важни.Кога спојувањето е премногу лабаво, површината за парење ќе се лизне релативно една на друга, што се нарекува лази.Откако ќе се појави лази, ќе ја истроши површината за парење, ќе ја оштети оската или обвивката, а абениот прашок ќе ја нападне внатрешноста на лежиштето, предизвикувајќи топлина, вибрации и оштетувања.Кога пречките се преголеми, надворешниот дијаметар на надворешниот прстен ќе стане помал или внатрешниот дијаметар на внатрешниот прстен ќе стане поголем, што ќе го намали внатрешниот клиренс на лежиштето.Покрај тоа, геометриската точност на обработката на вратилото и обвивката, исто така, ќе влијае на оригиналната точност на прстенот на лежиштето, со што ќе влијае на перформансите на лежиштето.
1.1 Избор на вклопување 1.1.1 Природата на оптоварувањето и изборот на наместување зависи од насоката во која лежиштето го носи товарот и условите на ротација на внатрешниот и надворешниот прстен, генерално се однесуваат на Табела 1. Табела 1 Природата на комбинираното оптоварување и условите на ротација на соодветниот лежиште Легенда Природа на оптоварување Начин на монтирање Внатрешен прстен: ротирачки Негативен прстен: Насока на статичко оптоварување: Фиксна внатрешен прстен Ротирачко оптоварување Надворешен прстен Статичко оптоварување Внатрешен прстен: Статично вклопување (наместување со пречки) Надворешен прстен: Динамично вклопување Достапен е внатрешен прстен: Статички Негативен прстен: Насока на ротирачко оптоварување: ротирачки истовремено со надворешниот прстен Внатрешен прстен: Ротирачки Негативен прстен: Насока на статичко оптоварување: Фиксна внатрешен прстен Статично оптоварување Надворешен прстен Ротирачко оптоварување Внатрешен прстен: Достапно динамично вклопување (јасно одговара) Надворешен прстен: Статично вклопување (прилагодување на пречки) Внатрешен прстен: Статички Негативен прстен: Ротирачки Насока на оптоварување: Истовремена ротација со внатрешниот прстен.2).Кога лежиштето е поставено на обвивка со тенкоѕиди или шупливо вратило, пречките треба да бидат поголеми од обичните;одделната обвивка лесно се деформира надворешниот прстен на лежиштето, затоа треба да се користи со претпазливост кога надворешниот прстен треба статички да се постави;во случај на големи вибрации, внатрешниот и надворешниот прстен треба да прифатат статичко вклопување.
За најопштото препорачано вклопување, погледнете во Табела 2, Табела 3 Табела 2 Применливи услови за радијални лежишта и осовини (за повикување) Дијаметар на вратило (mm) Забелешки за сферични валчести лежишта Топчести лежишта Цилиндрични валчести лежишта Заострени валчести лежишта Автоматско прилагодување Централни валчести лежишта Цилиндрични лежишта и надворешниот прстен на вратилото На ротирачкото оптоварување му треба внатрешниот прстен да може лесно да се движи на вратилото Сите димензии на тркалата на стационарното вратило g6 Кога е потребна точност, користете g5, h5, големи лежишта и барања за лесно движење може да се користи и наместо h6 Внатрешниот прстен треба лесно да се движи на вратилото Рамка за затегнување, калем h6 Внатрешниот прстен се ротира или насоката е неодредена.Лесното оптоварување е под 0,06Cr(1).— — Js5 Кога е потребна точност, користете p5 класа и користете h5 за прецизни топчести лежишта со внатрешен дијаметар од 18 mm или помалку.0,13) Оптоварувањето на Cr (1) во општиот носечки дел е под 18 за големи електрични мотори, турбини, пумпи, вратила на моторот, преносни менувачи и машини за обработка на дрво - n6 едноредни заострени валчести лежишта и едноредна радијална потисна топка лежиштата може да се заменат со k6 и m6 k5, m5.18-100 под 40 стр. 140-200 40-100 40-65 р6 200-280 100-140 65-100 r7- 140-200 100-140 n6- 200-400 180-400 стр. 200-280 над 500 r7 тешко оптоварување (повеќе од 0,13Cr(1)) оптоварување или ударно оптоварување железница, индустриски возила трамвај главни моторни градежни машини за градежна машина - 50-140 50-100 n6 лежишта кои бараат поголемо растојание од нормалното - 140-200 100-140 p6 — повеќе од 200 140-200 r6 — — 200-500 r7 носат само аксијално оптоварување Сите носечки делови од различни структури Сите димензии Js6 (j6) — Табела 3 Радијална дупка за лежиште и куќиште Применливи примери за соодветни услови (референца) Толеранција на дупка на куќиштето класа Движење на надворешниот прстен Забелешки Отвор за интегрално куќиште Надворешен прстен Ротирачко оптоварување Ѕиден лежиште Тешко оптоварување Тркала на автомобил (валчести лежишта) Тркала за тркала со кран P7 Надворешниот прстен не може да се движи во аксијален правец.
Обично оптоварување, тешко оптоварување автомобилско тркало (топчесто лежиште) вибрирачки екран N7 макара со лесно оптоварување или променливо оптоварување, затегнувач на макара M7 ненасочно оптоварување големо оптоварување на удар, главен мотор на трамвај обично оптоварување или пумпа за мало оптоварување коленесто вратило средно и голем мотор K7 надвор принцип, надворешниот прстен не може да се движи во аксијален правец.Надворешниот прстен не треба да се движи во аксијален правец.Интегралната дупка за куќиштето или посебната дупка за куќиштето е нормално оптоварување или лесно оптоварување JS7 (J7).Надворешниот прстен може да се движи аксијално.Надворешниот прстен може да се движи аксијално.Насочено движење Внатрешен прстен Ротациско оптоварување Сите видови товари Општи лежишта Дел од куќиштето на лежиштето на железничкото возило H7 Надворешниот прстен лесно се движи во аксијален правец – заеднички товар или лесен товарен товар со седиште H8 Интегралната обвивка и внатрешниот прстен стануваат хартија со висока температура фен G7 обично оптоварување, лесно оптоварување, особено треба прецизно ротирачко брусење вретено заден топчест лежиште со голема брзина центрифугална компресор фиксна странична лежиште JS6 (J6) надворешниот прстен може да се движи во аксијална насока - ненасочено оптоварување брусно вретено заден топчест лежиште со голема брзина Центрифугална странично лежиште фиксирано на компресорот K6 Кога надворешниот прстен во принцип е фиксиран во аксијална насока, се применува пречки поголемо од K.Во случај на посебни барања за висока прецизност, потребно е дополнително да се користи мала дозволена разлика според апликацијата.Соработувај.
Ротирачкото оптоварување на внатрешниот прстен го менува товарот, особено бара прецизна ротација и висока цврстина.Цилиндрични валчести лежишта за вретена M6 или N6 за машински алати.Надворешниот прстен е фиксиран во аксијален правец и бара бесшумна работа.Апарати за домаќинство H6.Надворешниот прстен се движи во аксијален правец-3), вратило 1. Ако прецизноста на обвивката и грубоста на површината на вратилото и обвивката не се доволно добри, лежиштето ќе биде засегнато од него и не може да ги изврши потребните перформанси.На пример, ако точноста на монтажниот дел на рамото не е добра, внатрешниот и надворешниот прстен ќе бидат наклонети.Покрај товарот на лежиштето, концентрираното оптоварување на крајот ќе го намали животниот век на замор на лежиштето, а посериозно ќе предизвика оштетување на кафезот и синтерување.Понатаму, деформацијата на куќиштето поради надворешни оптоварувања е мала.Неопходно е да може целосно да се поддржи цврстината на лежиштето.Колку е поголема ригидноста, толку е покорисна за бучавата на лежиштето и распределбата на оптоварувањето.
Во нормални услови на употреба, доволна е завршна обработка или прецизна досадна обработка на машината.Меѓутоа, за прилики со строги барања за истекот на ротација и условите за бучава и оптоварување кои се премногу груби, потребна е завршна обработка со брусење.Кога повеќе од 2 лежишта се наредени во целокупната обвивка, површината за парење на обвивката треба да биде дизајнирана да може да ја обработи перфорацијата.Во нормални услови на употреба, точноста и мазноста на вратилото и куќиштето може да се засноваат на Табела 4 подолу.Табела 4 Точност и мазност на вратилото и куќиштето Оценки на лежиштето на артикли Толеранција на заобленост на куќиштето на вратило 0, 6, 5, 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT3 ~ IT42 2 Толеранција на цилиндричност 0, 6 Grade 0, 6 IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 Толеранција на истекување на рамената Степен 0, степен 6 степен 5, степен 4 IT3IT3 IT3~IT4IT3 Финиширање на површината Rmax Мали лежишта.
2 Празнина на лежиштето: Празнина на лежиштето е прикажано на слика 1: Слика 1 Празнина на лежиштето 2.1 Внатрешен простор на лежиштето Таканаречениот внатрешен клиренс на лежиштето се однесува на делот од внатрешниот прстен или надворешниот прстен на лежиштето кога не е инсталиран на вратилото или кутија за лежиште.Поправете го, а потоа направете ја нефиксираната страна да се движи радијално или аксијално.Според насоката на движење, може да се подели на радијален клиренс и аксијален клиренс.При мерење на внатрешниот клиренс на лежиштето, со цел да се стабилизира измерената вредност, обично се нанесува тест оптоварување на прстенот.Затоа, вредноста на тестот е поголема од вистинската вредност на клиренсот, односно има уште една количина на еластична деформација предизвикана од примена на оптоварувањето за тестирање.Вистинската вредност на внатрешниот клиренс на лежиштето е според Табела 4.5.Се коригира зголемувањето на клиренсот предизвикано од горенаведената еластична деформација.Количината на еластична деформација на валчестите лежишта е занемарлива.Табела 4.5 е корекција на радијалниот клиренс за да се елиминира влијанието на оптоварувањето за тестирање (топчесто лежиште со длабок жлеб) Единица: um Номинален модел на лежиште внатрешен дијаметар d (mm) Тест оптоварување (N) Корекцијата на клиренсот надминува C2 Обична C3 C4 C510 (вклучено) 18 24,549 147 3~4 4~5 6~8 45 8 4 6 9 4 6 9 4 6 92.2 Избор на клиренс на лежиштето Расчистувањето на лежиштето е генерално поголемо од првичниот клиренс поради вклопувањето на лежиштето и температурната разлика помеѓу внатрешни и надворешни прстени.Мали.Работното растојание е тесно поврзано со животниот век на лежиштето, порастот на температурата, вибрациите и бучавата, па затоа мора да се постави на оптимална состојба.
Теоретски гледано, кога лежиштето е во функција, со малку негативен клиренс, животниот век на лежиштето е најголем.Но, многу е тешко да се одржи овој оптимален клиренс.Како што се менуваат условите за работа, негативното клиренс на лежиштето соодветно ќе се зголемува, што резултира со значително намалување на животниот век на лежиштето или создавањето на топлина.Затоа, првичното растојание на лежиштето е генерално поставено да биде малку поголемо од нула.Слика 2: Промени во радијалниот клиренс на лежиштата 2.3 Критериуми за избор за клиренс на лежиштето Теоретски гледано, кога лежиштето е во безбедна работна состојба и има малку негативен работен клиренс, животниот век на лежиштето е најголем.Но, всушност, многу е тешко да се одржи оваа оптимална состојба.Откако ќе се промени одредена состојба на употреба, негативниот клиренс ќе се зголеми, што ќе доведе до значително намалување на животниот век на лежиштето или создавање топлина.Затоа, при изборот на почетната празнина, потребно е растојанието за трчање да биде само малку поголемо од нула.
За лежиштата што се користат во нормални услови, ќе се користи нормалното оптоварување.Кога брзината и температурата се нормални, треба да се избере само соодветното нормално растојание за да се добие соодветно растојание за трчање.Табела 6 Применливи примери на многу вообичаено растојание Услови за употреба Применливи прилики Изберете простор за издржување тешки товари, ударни оптоварувања и големи пречки. Мотор C4 трактор, финален редуктор C4 лежиште или внатрешен прстен машина за загревање хартија, фен C3, C4 валјак со валјак C3 ги намалува вибрациите на ротацијата и бучавата Микромотор C2 прилагодување на клиренсот и контрола на вибрациите на вратилото NTN вретено за машински алат (дворедни цилиндри, валчести лежишта) C9NA , C0NA.