Секогаш кога струјата поминува низ изолирано тркалачко лежиште за мотор, тоа може да претставува закана за доверливоста на вашата опрема.Електричната корозија може да ги оштети лежиштата во влечните мотори, електричните мотори и генераторите и да ги намали нивните перформанси, што доведува до скапи прекини и непланирано одржување.Со својата најнова генерација на изолирани лежишта, SKF го подигна нивото на перформанси.Лежиштата INSOCOAT ја подобруваат доверливоста на опремата и го зголемуваат времето на работа на опремата во електричните апликации, дури и во најпредизвикувачките средини.

Ефекти од електричната корозија Во последниве години, побарувачката за SKF изолирани лежишта во моторите се зголеми.Поголемите брзини на моторот и пошироката употреба на погони со променлива фреквенција значат дека е потребна соодветна изолација за да се избегне оштетување од струјниот тек.Ова изолационо својство мора да остане стабилно без оглед на околината;ова е специфичен проблем со кој се соочуваме кога лежиштата се складираат и ракуваат во влажни средини.Електричната корозија ги оштетува лежиштата на следните три начини: 1. Корозија со висока струја.Кога струјата тече од еден носечки прстен низ тркалачките елементи до друг носечки прстен и низ лежиштето, тоа ќе произведе ефект сличен на лачното заварување.На површината се формира поголема густина на струја.Ова го загрева материјалот до температури на калење или дури и на топење, создавајќи избледени области (со различни големини) каде што материјалот се калел, повторно се гаси или се топи, и јами каде што материјалот се топи.

Корозија од тековно истекување Кога струјата продолжува да тече низ работниот лежиште во форма на лак, дури и со струја со мала густина, површината на патеката ќе биде зафатена од високи температури и ќе кородира, бидејќи илјадници микро-јами се формираат на површината ( главно распоредени на површината за контакт со тркалање).Овие јами се многу блиску една до друга и имаат мал дијаметар во споредба со корозија предизвикана од високи струи.Со текот на времето, ова ќе предизвика жлебови (смалување) на патеките на прстените и валјаците, секундарен ефект.Степенот на оштетување зависи од неколку фактори: тип на лежиште, големина на лежиште, електричен механизам, оптоварување на лежиштето, брзина на ротација и лубрикант.Покрај оштетувањето на челичната површина на лежиштето, перформансите на лубрикантот во близина на оштетената област исто така може да се влошат, што на крајот ќе доведе до лошо подмачкување и оштетување и лупење на површината.

Локалната висока температура предизвикана од електрична струја може да предизвика адитивите во лубрикантот да се изгорат или изгорат, што предизвикува побрзо трошење на адитивите.Ако се користи маст за подмачкување, мастата ќе стане црна и тврда.Овој брз дефект во голема мера го скратува животниот век на маснотиите и лежиштата.Зошто треба да се грижиме за влажноста?Во земји како Индија и Кина, влажните работни услови претставуваат уште еден предизвик за изолираните лежишта.Кога лежиштата се изложени на влага (како за време на складирањето), влагата може да навлезе во изолациониот материјал, намалувајќи ја ефективноста на електричната изолација и скратувајќи го работниот век на самиот лежиште.Жлебовите на тркачките патеки се обично секундарно оштетување предизвикано од деструктивна струја што минува низ лежиштето.Микро-јами предизвикани од корозија од истекување на струја со висока фреквенција.Споредба на топчиња со (лево) и без (десно) микродупчиња Цилиндричен надворешен прстен со валчесто лежиште со кафез, валјаци и маст: тековното истекување предизвикува горење (поцрнување) на маснотиите на зракот на кафезот