1. Секој прстен на топчестиот лежиште со длабоки жлебови во структурата има континуирана жлебна патека со пресек од околу една третина од обемот на топката.Главно се користи за поднесување радијални оптоварувања и може да издржи и одредени аксијални оптоварувања.
2. Кога радијалниот клиренс на лежиштето се зголемува, тој има карактеристики на аголен контакт топчесто лежиште и може да го издржи аксијалното оптоварување наизменично во две насоки.
3. Ниско триење и голема брзина.
4. Едноставна структура, ниска производна цена и лесна за постигнување висока прецизност на производството.
5. Општо земено, се користат кафези во облик на бранови со печат, а лежиштата со внатрешен дијаметар поголем од 200 mm или брзо трчање прифаќаат цврсти кафези направени од автомобил.

Постојат повеќе од 60 варијантни структури на топчести лежишта со длабоки жлебови.

Поле за апликација

Мотори, апарати за домаќинство, опрема за канцелариска автоматизација, автомобили итн.

Тип на топчесто лежиште со длабок жлеб

Покрај отворениот тип, овие лежишта вклучуваат и запечатени лежишта со маснотии и лежишта со прицврстувачки прстени на надворешниот прстен.Топчестите лежишта со длабоки жлебови се најчестиот тип на тркалачки лежишта.Основниот топчест лежиште со длабоки жлебови се состои од надворешен прстен, внатрешен прстен, сет на челични топки и сет кафези.Постојат два вида топчести лежишта со длабоки жлебови, еден ред и дворед.Структурата на топката со длабок жлеб исто така е поделена на два вида: запечатена и отворена.Отворениот тип се однесува на лежиштето без запечатена структура.Запечатената топка со длабок жлеб е поделена на отпорна на прашина и отпорна на масло.печат.Материјалот за покривање на заптивката отпорен на прашина е запечатен со челична плоча, која служи само за да се спречи навлегување на прашина во патеката на лежиштата.Типот отпорен на масло е контактно заптивка за масло, што може ефикасно да спречи прелевање на маснотиите во лежиштето.