Во денешно време, брзината на развој на електроенергетската индустрија е се побрза и побрза, а примената на изолирани лежишта станува се почеста.Поради своите посебни својства, изолираните лежишта се погодни за мотори и генератори, особено кај моторите за конверзија на фреквенција.Нашата компанија многу години главно се занимава со изолирани лежишта и има богато разбирање за изолираните лежишта.Има многу работи на кои треба да се обрне внимание при користење на изолирани лежишта во моторите, особено при поправка на мотори.Следната компанија за изолирани лежишта ќе ве запознае со мерките на претпазливост за изолираните лежишта при поправка на мотори.

Генерално, постојат два методи за изолација на лежиштата, едниот е да се изберат изолирани лежишта, а другиот е да се изберат изолирани комори за лежишта.

Изолирани лежишта: Изолираните лежишта може да се поделат на внатрешен прстенест слој, надворешен прстенест слој и тркалачки елементи направени од керамички материјали.Внатрешната обвивка со прстен и надворешната облога со прстен се испрскаат со плазма за да се обложи керамичкиот материјал на површината на лежиштето.Овој слој сè уште може да ја одржи својата единствена изведба на изолација во влажна средина;додека лежиштето со изолација од тип на тело за тркалање од керамички материјал, Елементот за тркалање е направен од керамички материјал, а лежиштето изолирано со тркалачки елемент од керамички материјал има одлична способност за отпорност на струја, така што може ефективно да се изолира.

Изолирана просторија за лежиште: Општо земено, тефлонски филм се користи во внатрешната дупка на лежиштето на крајниот капак за да се залепи на внатрешната дупка на лежиштето за да се изолира лежиштето и крајниот капак и да се отсече патеката на струјата на лежиштето.

Без разлика кој тип на изолација има свои предности, треба да се обрне внимание на следниве точки при поправка на изолираното лежиште на моторот.

1. Избор и контрола на толеранциите на вратилото и комората за лежиште на изолираното лежиште: лежиштето треба да се притисне во лежиштето за да се одржи флексибилна ротација без чувство на блокирање.Ако има очигледна нефлексибилна ротација, тоа значи дека големината на лежиштето е преголема, а толеранцијата на лежиштето треба да се намали.Ако лежиштето се притисне во вратилото и се сврти со рака, има очигледно чувство на „песок“, можеби заобленоста на вратилото не е добра или толеранцијата на вратилото е преголема.

2. Начин на склопување на изолирани лежишта: Бидејќи изолираните лежишта се производи со висока прецизност, несоодветното склопување може лесно да ја оштети патеката на лежиштето и да предизвика оштетување на лежиштето.Insulated Bearing Company ги потсетува операторите да користат специјални калапи при склопување на лежиштата и да не ги чукаат по желба.При притискање во вратилото може да се присили само малиот прстен, а кога се притисне големиот прстен може да се присили само големиот прстен.При монтирање на лежиштето мора да се користи воздушен притисок или хидрауличен притисок.Горните и долните калапи мора да бидат во хоризонтална состојба при монтажата на печатот.Ако има наклон, каналот на лежиштето ќе се оштети насилно, што ќе предизвика ненормален шум во лежиштето.

3. Спречување на склопување на туѓа материја: Кога лежиштето е поставено на роторот за динамично балансирање, лесно е да се внесат во лежиштето железните гребени создадени при динамичко балансирање, па затоа најдобро е да се изврши динамично балансирање пред да се постави лежиштето.Не нанесувајте масло или маст во комората за лежиште.Ако мора да се премачка, мора добро да се контролира и не смее да се акумулира во комората за лежиште.

4. Спречување на 'рѓа на боја: Карактеристиките на 'рѓата на бојата најчесто се јавуваат кај затворените мотори.Звукот на моторот е нормален за време на склопувањето, но по одреден временски период во магацинот, абнормалниот шум на моторот ќе се зголеми, а отстранувањето на лежиштето ќе предизвика сериозно производство.Феномен на 'рѓа.Многу луѓе ќе помислат дека тоа е проблем со лежиштето, но главно е проблем со изолационата боја.Главната причина е што киселите материи што се испаруваат од изолационата боја се трансформираат во корозивни материи под одредена температура и влажност, што го кородира каналот за лежиште и потоа предизвикува оштетување на лежиштето.Најдоброто решение сега е да се избере добра изолациона боја и да се вентилира одредено време по сушењето пред да се склопи.

Горенаведеното се мерки на претпазливост за изолираните лежишта воведени од компанијата за изолирани лежишта при одржување на моторот.Се надевам дека ќе ви помогнам да работите подобро и да донесам помош за вашиот бизнис.Дополнително, доколку ви требаат изолирани лежишта, ве молиме јавете се за да ги нарачате нашите производи.