Избор на тип на лежиште Најчесто користените модели на тркалачки лежишта за мотори се топчести лежишта со длабок жлеб, цилиндрични валчести лежишта, топчести валчести лежишта и топчести лежишта со аголен контакт.Лежиштата на двата краја на малите мотори користат топчести лежишта со длабоки жлебови, моторите со средна големина користат валчести лежишта на крајот на товарот (обично се користат за услови на големо оптоварување), и топчести лежишта на крајот без оптоварување (но има и спротивни случаи , како што се моторите од 1050 kW).Малите мотори користат и аголни контактни топчести лежишта.Сферичните валчести лежишта главно се користат кај големи мотори или вертикални мотори.Моторни лежиштане бараат абнормален звук, ниски вибрации, низок шум и низок пораст на температурата.Во согласност со правилата за избор во табелата подолу, следните фактори обично се земаат предвид за да се анализира методот за избор на проект.Просторот за инсталација на лежиштето може да ја смести големината на лежиштето во просторот за инсталација на лежиштето.Бидејќи цврстината и цврстината на вратилото се нагласени при дизајнирање на системот на вратило, првенствено се одредува дијаметарот на вратилото.Сепак, постојат различни големини серии и типови на тркалачки лежишта, од кои треба да се изберат најсоодветните димензии на лежиштето.

Оптоварување Големината, насоката и природата на носечкото оптоварување [носивната носивост на лежиштето се изразува со основното номинално оптоварување, а неговата вредност е прикажана во табелата со големина на лежиштето] Товарот на лежиште е полн со промени, како што е големината на оптоварувањето, дали има само радијално оптоварување и дали аксијалното оптоварување е еднонасочно или двонасочно, степенот на вибрации или удари итн.Откако ќе ги земете предвид овие фактори, изберете го најпогодниот тип на структура на лежиште.Општо земено, радијалното оптоварување на лежиштата NSK со ист внатрешен дијаметар варира во зависност од серијата, а номиналното оптоварување може да се провери според примерокот.Типот на лежиштето чија брзина може да се прилагоди на механичката брзина [граничната вредност на брзината на лежиштето се изразува со граничната брзина, а неговата вредност е прикажана во табелата со големина на лежиштето] Граничната брзина на лежиштето не зависи само од типот на лежиштето , но исто така е ограничен на големината на лежиштето, типот на кафезот и нивото на точност, условите на оптоварување и методите на подмачкување итн., затоа, овие фактори мора да се земат предвид при изборот.Лежиштата со иста структура со внатрешен дијаметар од 50~100mm имаат највисока гранична брзина;точноста на ротација ја има потребната точност на ротација од типот на лежиштето [прецизноста на големината и точноста на ротацијата на лежиштето се стандардизирани од GB според типот на лежиштето].

Точноста на лежиштето се одредува според односот на брзината со граничната брзина.Колку е поголема прецизноста, толку е поголема граничната брзина и помало е производството на топлина.Ако надминува 70% од граничната брзина на лежиштето, прецизноста на лежиштето мора да се подобри.Под истиот радијален оригинален клиренс, толку е помало создавањето на топлина, релативната наклонетост на внатрешниот прстен и на надворешниот прстен.Анализа на факторите кои предизвикуваат релативна наклонетост на внатрешниот прстен и надворешниот прстен на лежиштето (како што е отклонување на вратилото предизвикано од оптоварување, слаба точност на вратилото и куќиштето) или грешка при инсталацијата), и изберете тип на лежиште кои можат да се прилагодат на оваа услуга на состојба.Ако релативниот наклон помеѓу внатрешниот и надворешниот прстен е преголем, лежиштето ќе се оштети поради внатрешно оптоварување.Затоа, треба да се избере самопорамнувачко лежиште со валјак што може да го издржи овој наклон.Ако наклонот е мал, може да се изберат други видови лежишта.Метод на избор на ставки за анализа Конфигурациската оска на лежиштето е поддржана од два лежишта во радијална и аксијална насока, а едната страна е фиксниот страничен лежиште, кој носи и радијални и аксијални оптоварувања., кој игра улога во релативното аксијално движење помеѓу фиксираната оска и куќиштето на лежиштето.Другата страна е слободната страна, која носи само радијално оптоварување и може да се движи релативно во аксијален правец, за да се реши проблемот на проширување и контракција на вратилото предизвикано од температурните промени и грешката на растојанието на поставените лежишта.На пократки шахти, фиксираната страна не се разликува од слободната страна.

Лежиштето со фиксен крај е избрано за аксијално позиционирање и фиксирање на лежиштето да носи двонасочно аксијално оптоварување.За време на инсталацијата, треба да се земе предвид соодветната јачина според големината на аксијалното оптоварување.Општо земено, топчестите лежишта се избираат како фиксен крај, а лежиштата со слободни краеви се избираат за избегнување.Проширувањето и контракцијата на вратилото предизвикано од промената на температурата за време на работата и аксијалната положба што се користи за прилагодување на лежиштето треба да носат само радијални оптоварувања, а надворешниот прстен и обвивката генерално прифаќаат клиренс, така што вратилото може да биде аксијално се избегнува заедно со лежиштето кога вратилото се шири., Понекогаш аксијалното избегнување се прави со користење на соодветната површина на вратилото и внатрешниот прстен.Општо земено, цилиндричниот валчест лежиште е избран како слободен крај без оглед на фиксираниот крај и слободниот крај.Кога лежиштето е избрано, кога растојанието помеѓу лежиштата е мало, а влијанието на проширувањето на вратилото е мало, користете навртки или подлошки за да го прилагодите аксијалниот клиренс по инсталацијата.Општо земено, се избираат два.Топчести лежишта со длабок жлеб или два сферични валчести лежишта може да се користат како потпора за фиксниот крај и слободниот крај или кога нема разлика помеѓу фиксниот и слободниот крај.Фреквенцијата на монтирање и демонтирање и начинот на монтажа и демонтажа, како што се редовни прегледи, потребни се алатки за монтирање и демонтирање за монтирање и демонтирање.Брзината и оптоварувањето се два важни фактори.Според споредбата помеѓу брзината и граничната ротација, и споредбата помеѓу применото оптоварување и номиналното оптоварување, односно номиналниот век на замор, се одредува структурната форма на лежиштето.Овие два фактори се нагласени подолу.