Оригинални фабрички Кина NACHI, Timken, NSK, NTN, Koyo, IKO, Deep Groove Ball Bearing (180212 180213 180211 180210 180215 180214 180312 180313 1803) Топки
Се обврзавме да нудиме лесна, заштеда на време и заштеда на еднократна услуга за купување на потрошувачите за Оригинална фабрика Кина NACHI, Timken, NSK, NTN, Koyo, IKO, топчести лежишта со длабок жлеб (180212 180213 180211 180221041 180312 180313 180311) Топчести лежишта за делови за мотоцикли, топло го поздравуваме вашето учество според меѓусебните награди во текот на околу долг рок.
Се обврзавме да нудиме лесна, заштеда на време и заштеда на пари, едношалтерски услуги за купување на потрошувачите заКина НАЧИ Тимкен лежиште, NTN Koyo IKO лежиште, Очекуваме да понудиме стока и услуги на повеќе корисници на глобалните резервни пазари;ја започнавме нашата стратегија за глобално брендирање обезбедувајќи наши одлични производи низ целиот свет, благодарение на нашите добро познати партнери, дозволувајќи им на глобалните корисници да држат чекор со технолошките иновации и достигнувања со нас.
Вовед
Топчестите вратила со длабоки жлебови со два реда се многу погодни за употреба во аранжмани на лежишта каде што носивоста на топчестите лежишта со длабок жлеб со еден ред е недоволна.За топчести лежишта со дворедни длабоки жлебови со ист надворешен и внатрешен дијаметар како топчестите лежишта со длабок жлеб со еден ред, нивната ширина е малку поголема, но носивоста е многу поголема од онаа на топчестите лежишта со длабок жлеб со еден ред од 62 и 63 серии.
Дизајнот на топчестите лежишта со длабоки жлебови со два реда е во основа ист како оној на топчестите лежишта со длабок жлеб со еден ред.Длабоки жлебови на топчестото вратило на тркачката патека плус патеката и челичната топка има одлична затегнатост.Освен што носи радијално оптоварување, топчестиот лежиште со длабоки жлебови со два реда може да поднесе и аксијално оптоварување кое дејствува во двете насоки.
Карактеристики
Внатрешната и надворешната трка на топчестите лежишта со длабоки жлебови се длабоки жлебови во облик на лак, а радиусот на жлебот е малку поголем од радиусот на топката.Главно се користи за носење радијално оптоварување, но исто така може да носи одредено аксијално оптоварување.
Кога се зголемува радијалниот клиренс на лежиштето, тој има функција на аголен контакт топчест лежиште, кој може да поднесе поголемо аксијално оптоварување и е погоден за ротација со голема брзина.
Апликација
Широко се користи во автомобилски, домашни апарати, машински алати, мотори, пумпа за вода, земјоделски машини, текстилни машини и многу други индустрии.
Внимание
При ниска температура стартување или маснотии вискозноста е многу висока под околностите, може да биде потребно поголемо минимално оптоварување, носејќи ја наведената тежина, плус надворешни сили, обично поголеми од потребното минимално оптоварување.Ако минималното оптоварување не е постигнато, мора да се примени дополнително радијално оптоварување на лежиштето.
Ако топчестиот лежиште со дворедни длабоки жлебови треба да носи чисто аксијално оптоварување, тоа не треба да надминува 0,5 Co во нормални околности.Прекумерното аксијално оптоварување може значително да го намали работниот век на лежиштето.
Се обврзавме да нудиме лесна, заштеда на време и заштеда на еднократна услуга за купување на потрошувачите за Оригинална фабрика Кина NACHI, Timken, NSK, NTN, Koyo, IKO, топчести лежишта со длабок жлеб (180212 180213 180211 180221041 180312 180313 180311) Топчести лежишта за делови за мотоцикли, топло го поздравуваме вашето учество според меѓусебните награди во текот на околу долг рок.
Оригинална фабрикаКина НАЧИ Тимкен лежиште, NTN Koyo IKO лежиште, Очекуваме да понудиме стока и услуги на повеќе корисници на глобалните резервни пазари;ја започнавме нашата стратегија за глобално брендирање обезбедувајќи наши одлични производи низ целиот свет, благодарение на нашите добро познати партнери, дозволувајќи им на глобалните корисници да држат чекор со технолошките иновации и достигнувања со нас.