Топчесто лежиште
-
Топчесто лежиште со длабок жлеб
● Топката со длабок жлеб е еден од најкористените тркалачки лежишта.
● Ниска отпорност на триење, голема брзина.
● Едноставна структура, лесна за употреба.
● Се применува на менувач, инструмент и метар, мотор, апарати за домаќинство, мотор со внатрешно согорување, сообраќајно возило, земјоделски машини, градежни машини, градежни машини, ролери, јо-јо топка итн.
-
Топчести лежишта со еден ред со длабок жлеб
● Топчести лежишта со длабок жлеб со еден ред, тркалачките лежишта се најрепрезентативната структура, широк спектар на апликации.
● Низок вртежен момент на триење, најсоодветен за апликации кои бараат голема брзина на ротација, низок шум и ниски вибрации.
● Главно се користи во автомобилски, електрични, други различни индустриски машини.
-
Двоен ред топчести лежишта со длабок жлеб
● Дизајнот е во основа ист како оној на топчестите лежишта со еден ред со длабоки жлебови.
● Освен што носи радијално оптоварување, може да поднесе и аксијално оптоварување кое дејствува во две насоки.
● Одлични компакти помеѓу тркачката патека и топката.
● Голема ширина, голема носивост.
l Достапно само како отворени лежишта и без заптивки или штитници.
-
Топчести лежишта со длабок жлеб од не'рѓосувачки челик
● Главно се користи за прифаќање на радијално оптоварување, но исто така може да издржи одредено аксијално оптоварување.
● Кога радијалниот клиренс на лежиштето се зголемува, тој има функција на аголен контакт топчесто лежиште.
● Може да издржи големо аксијално оптоварување и е погоден за работа со голема брзина.
-
Аголни контактни топчести лежишта
● Е трансформационо лежиште на топчесто лежиште со длабок жлеб.
● Ги има предностите на едноставна структура, висока гранична брзина и мал вртежен момент на триење.
● Може да издржи радијални и аксијални оптоварувања во исто време.
● Може да работи со голема брзина.
● Колку е поголем контактниот агол, толку е поголем капацитетот на аксијалниот лежиште.
-
Еден ред аголни контактни топчести лежишта
● Може да издржи само аксијално оптоварување во една насока.
● Мора да се инсталира во парови.
● Може да издржи само аксијално оптоварување во една насока. -
Дворедни аголни контактни топчести лежишта
● Дизајнот на дворедни аголни контактни топчести лежишта во основа е ист како оној на топчестите лежишта со аголен контакт со еден ред, но зафаќа помалку аксијален простор.
● Може да носи радијално оптоварување и аксијално оптоварување што дејствуваат во две насоки, може да го ограничи аксијалното поместување на вратилото или куќиштето во две насоки, контактниот агол е 30 степени.
● Обезбедува конфигурација на лежиштето со висока цврстина и може да издржи вртежен момент при превртување.
● Широко се користи во центарот на предните тркала на автомобилот.
-
Топчести лежишта за контакт со четири точки
● Контактниот топчесто лежиште со четири точки е еден вид лежиште од одделен тип, исто така може да се каже дека е збир на топчесто лежиште со аголен контакт кој може да го поднесе двонасочното аксијално оптоварување.
● Со едноредна и дворедна аголна контакт топчесто лежиште, голема брзина.
● Правилно работи само кога се формирани две точки на контакт.
● Општо земено, тој е погоден за чисто аксијално оптоварување, големо аксијално оптоварување или работа со голема брзина.
-
Самопорамнети топчести лежишта
lИма истата функција за подесување како и автоматското самопорамнување на топчесто лежиште
● Може да издржи радијално и аксијално оптоварување во две насоки
● Голем радијален капацитет на оптоварување, погоден за тежок товар, оптоварување со удар
lКарактеристика е што надворешната прстенеста патека е сферична со функција за автоматско центрирање
-
Потисни топчести лежишта
lДизајниран е да издржи потисни оптоварувања со голема брзина
lСе состои од прстен во облик на мијалник со жлеб за тркалање со топка
lПотисните топчести лежишта се амортизирани
lТоа е поделено на тип на рамно седиште и тип на самопорамнувачка топка
lЛегерот може да издржи аксијално оптоварување, но не и радијално оптоварување
